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　　從整體冷鏈體系而言，中國(guó)的冷鏈物流還未形成體系，無(wú)論是從中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)內(nèi)需來(lái)看，還是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距都十分明顯。但是進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)或者食品資源較為豐富、集中的地方，冷鏈物流體系已初步建立和運(yùn)作起來(lái)。隨著物流體系的慢慢建立，勢(shì)必會(huì)形成新一輪的貨架需求。而冷庫(kù)低溫、潮濕的特點(diǎn)，就對(duì)我們冷庫(kù)使用者和倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠商提出了更高的要求;那到底冷庫(kù)能使用哪種貨架類型呢?

　　1、穿梭車貨架

　　穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車以及叉車組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種高效率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇!穿梭式貨架的特點(diǎn)：

　　a.高密度存儲(chǔ)，倉(cāng)庫(kù)利用率高。

　　b.工作效率高，大大減少作業(yè)等待時(shí)間。

　　c.作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先進(jìn)先出，也可以先進(jìn)后出。

　　d.安全系數(shù)高，減少貨架與叉車的碰撞，提高安全生產(chǎn)率。

　　e.對(duì)照明要求相對(duì)低，對(duì)比其他類型貨架，整體投資更少。

　　2、駛?cè)胧截浖?/span>

　　駛?cè)胧截浖懿捎猛斜P(pán)存取模式，適用于品種少，批量大類型的貨物儲(chǔ)存。除了靠近通道的貨位，由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過(guò)7個(gè)貨位深度。為提高叉車運(yùn)行速度，可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架(駛?cè)胧截浖?的庫(kù)空間利用率可提高30%以上，廣泛應(yīng)用于冷庫(kù)及食品、煙草行業(yè)。

　　3、壓入式貨架

　　壓入式貨架又稱后推式貨架，是在前后梁間以多層臺(tái)車重疊相接，從外側(cè)將疊棧貨物置于臺(tái)車推入，后儲(chǔ)存之貨品會(huì)將原先貨品推往里面。充分利用空間，空間利用率比普通貨架提高3倍。

　　4、移動(dòng)式貨架

　　移動(dòng)式貨架作為密集存儲(chǔ)型貨架系統(tǒng)，在冷庫(kù)的應(yīng)用中尤為廣泛，并也贏得了廣大客戶的青睞和一致好評(píng)。

　　電動(dòng)移動(dòng)式貨架系統(tǒng)是高密度儲(chǔ)存的貨架系統(tǒng)之一，具有儲(chǔ)存量高，并有一定的抗地震性能。電動(dòng)移動(dòng)式貨架系統(tǒng)，僅需一條通道，空間利用率極高。通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)承載臺(tái)車，臺(tái)車上放置橫梁式貨架、懸臂式貨架等，變頻調(diào)速，貨架從啟動(dòng)到制動(dòng)都極其平穩(wěn)，安全性得到有效保證。根據(jù)軌道形式可分為有軌和無(wú)軌兩種結(jié)構(gòu)形式。

　　5、雙深度貨架

　　雙深度貨架：類型橫梁式托盤(pán)貨架，但在貨架的深度方向可存儲(chǔ)兩個(gè)貨位。在同樣的空間內(nèi)少一部分通道，能提高存儲(chǔ)量，先進(jìn)后出，須使用價(jià)格很高的雙深度叉車。

　　2019年12月5日